鋼鐵焦化煉焦地面除塵器改造升級

  黑龍江建龍鋼鐵焦化廠二煉焦地面除塵站原設計裝煤除塵、出焦除塵兩套除塵系統，運行費用高，風機風量太小，不能滿足加煤時抽取煙塵的風量，對加煤時的煙氣多可以抽走布袋除塵器過濾面積太小，不能滿足除塵過濾的需要;導煙車抽煙系統設計不合理，影響加煤時煙氣進人主風道的流量，使加煤時煙氣量不能   進人主風道;主風道橫面積不夠，風機阻力增大，風機流量降低等造成除塵效果差，達不到   環保標準要求。

2改造    根據我廠現有條件，借鑒其他焦化廠一閥一除塵“二合一”系統配置及   工藝、綜合除塵地面站及裝煤系統的現實情況，進行整個焦爐裝煤、出焦“二合一”二閥一除塵系統的方案確認

2.1由于裝煤、出焦除塵處理風量的不同，為   的處理裝煤、出焦過程中煙塵及粉塵   的回收，本次設計采用除塵3 860mZ除塵器、蓄熱阻火式冷卻器、煙氣轉換閥。

2. 2在蓄熱阻火式冷卻器上部增加一臺強制混合器，與裝煤除塵煙氣預處理裝置前中1450裝煤除塵管道連接，連接管道前端增設一個X1450切換閥，蓄熱阻火式冷卻器變徑管前端增設一個X2100切換閥，兩閥在出焦、裝煤過程中進行切換。

2. 3將PLC控制程序進行調整，將風機進行三檔次調速，即:低檔怠速、裝煤中檔、出焦，使出焦除塵的焦粉   的吸附在布袋表面，減少焦粉使用時間過長，給裝煤完成后返吹創造了有利條件，即可達到理想的除塵效果。

2. 4燃燒式導煙車為二合一結構(利用焦側爐頂的除塵干管完成機側和爐頂煙塵的捕集和燃燒)，能夠   大地提高煙氣的捕集率，減少投資.在焦爐裝煤餅過程中，燃燒式導煙車通過爐頂   吸塵孔、焦側吸塵孔和機側上升管，收集炭化室內及機側爐門荒煤氣及煙塵，使其通過燃燒煙氣中的物質，而后通過混風降低煙氣溫度將其導人地面除塵干管，經地面除塵站3860 m除塵器凈化后排入大氣。